Antecipação de Recebíveis para Indústria de Máquinas, Equipamentos e Bens de Capital: WEG, Romi, Tupy, Marcopolo, Randon, Iochpe-Maxion, Metalfrio, Frigelar, Bardella, Schulz, Eletromar e Cadeia de Bens de Capital

Bens de capital são as máquinas que produzem outras coisas: o motor elétrico WEG que move a esteira da fábrica da Ambev, o torno CNC Romi que usina peças para a Embraer, o ônibus Marcopolo que transporta operários da Volkswagen, a carreta Randon que leva soja do Mato Grosso ao Porto de Santos, a roda Iochpe-Maxion que está embaixo de cada Ford F-150 vendido nos EUA. Sem bens de capital nacionais, o Brasil seria 100% dependente de importações — exatamente o que aconteceu em 2003-2010 quando a indústria de máquinas brasileira sofreu desindustrialização e o País importou USD 50 bi/ano em bens de capital. A reindustrialização começou em 2023-2026 com Mover, Finame turbinado, Plano Safra recorde e BNDES R$ 280 bi/ano.

O setor de bens de capital é antifrágil porque atende todos os outros setores da economia simultaneamente: agronegócio (John Deere, Case IH, Jacto, Stara), indústria pesada (Caterpillar, Komatsu, Bardella, Voith), siderurgia (Gerdau, CSN — que compram equipamentos Bardella e Voith), automotivo (Iochpe-Maxion, Tupy, Marcopolo, Randon), papel-celulose (Valmet, Andritz, Voith — que vendem para Suzano e Klabin), petroquímico (Petrobras + Braskem compram equipamentos Bardella, ABB, Siemens), aeronáutico (Embraer + GE Aviation), saneamento (KSB, Sulzer, Schneider — bombas e válvulas para Sabesp/Copasa), construção civil (Caterpillar, JCB, Komatsu — escavadeiras e retroescavadeiras), transporte (Marcopolo + Randon + Mercedes Caminhões + Volvo Caminhões + Scania + MAN — para JSL, Localiza, Movida).

Para fornecedores PJ atendendo essa cadeia de bens de capital, antecipação de recebíveis significa transformar contratos de R$ 5MM-R$ 100MM contra WEG/Romi/Tupy/Marcopolo/Randon (com prazos 60-180 dias) em caixa imediato a partir de 1,7% a.m., usando FIDCs especializados em bens de capital com leilão reverso — exatamente o que oferece a plataforma Antecipa Fácil para fornecedores Tier-1, Tier-2 e Tier-3 desse ecossistema.

WEG (B3:WEGE3, AAA, Jaraguá do Sul/SC, valor de mercado R$ 220 bi+, 50.000 funcionários, presente em 135+ países, fundada 1961) é a maior fabricante mundial de motores elétricos industriais (do micromotor de geladeira ao mega-motor de 100MW para mineração e siderurgia), também líder global em transformadores, geradores eólicos (turbinas onshore), automação industrial (inversores de frequência, soft-starters, CLPs, drives), tintas industriais e infraestrutura de transmissão de energia. WEG fatura R$ 35 bi+/ano e exporta USD 8 bi+/ano. Para fornecedores: WEG paga em 60-90 dias contra grandes contas, mas oferece programa SCF (Supply Chain Finance) via Banco Itaú, Santander e BTG Pactual com taxas atrativas para antecipação. Fornecedores Tier-1 incluem fabricantes de chapas de aço-silício (CSN, Usiminas), cobre eletrolítico (Paranapanema), vernizes isolantes (Axalta, Sherwin-Williams), rolamentos (SKF, NSK, Timken), embalagens madeireiras pesadas (Klabin), eletrônicos para inversores (Foxconn, Flex). Antecipação típica: R$ 3MM-R$ 50MM por contrato.

Romi (B3:ROMI3, Santa Bárbara d'Oeste/SP, fundada 1930, 4.000 funcionários, A-) é a maior fabricante de máquinas-ferramenta CNC da América Latina — tornos CNC, centros de usinagem CNC vertical/horizontal, retíficas CNC, máquinas injetoras de plástico de até 5.000 toneladas, fundidos pesados (até 80 toneladas/peça). Atende automotivo (Volkswagen, GM, Stellantis, Ford, Toyota, Honda — usinagem de blocos motor, cabeçotes, virabrequins, pistões), aeroespacial (Embraer, GE Aviation, Pratt & Whitney, Rolls-Royce — usinagem de pás de turbina), agrícola (John Deere, Case IH, AGCO — fundição de transmissões), naval (Estaleiros do Brasil — usinagem de eixos de hélice). Romi paga fornecedores Tier-1 em 60-90 dias.

Tupy (B3:TUPY3, Joinville/SC, fundada 1938, 14.000 funcionários globalmente, AA, plantas no Brasil + México + Portugal pós-aquisição Teksid 2021) é a maior fabricante mundial de blocos e cabeçotes de motor de ferro fundido para caminhões pesados, máquinas agrícolas e máquinas de construção. Clientes globais: Cummins (motores Class 8 EUA), Caterpillar (motores diesel pesados), John Deere (tratores e colheitadeiras), MAN (caminhões Europa), Volvo Trucks (caminhões Europa/EUA), Scania (caminhões Suécia/Brasil), Mercedes-Benz Trucks (Brasil/Europa), Iveco (Itália/Brasil), Foton (China). Tupy fatura R$ 11 bi+/ano e exporta USD 1,5 bi/ano. Fornecedores Tier-1 da Tupy: ferro-gusa (Sinobras, Vallourec, Aço Verde do Brasil), areia de fundição (Mineração Jundu, Sibelco), coque metalúrgico (Usiminas Mecânica), ligas FeSi/FeMn (Ferbasa B3:FESA3/FESA4), refratários (Magnesita Refratários B3:MAGG3), madeira para modelagem (Klabin). Tupy paga fornecedores Tier-1 em 45-90 dias e oferece SCF via Itaú e Santander.

Marcopolo (B3:POMO3/POMO4, Caxias do Sul/RS, fundada 1949, 14.000 funcionários, BB+) é a 3ª maior fabricante mundial de carrocerias de ônibus (atrás apenas de Yutong China e Mercedes-Benz Brazil bus chassis). Marcopolo produz Paradiso (rodoviário premium), Viaggio (rodoviário intermediário), Ideale (urbano), Senior (microônibus), Volare (vans escolares), Audace (rodoviário), Attivi e e-Volution (urbanos elétricos sustentáveis). Exporta para 100+ países e tem fábricas no Brasil (Caxias do Sul, São Mateus/ES, Duque de Caxias/RJ), Argentina, Colômbia, México, Egito, África do Sul, Índia, Austrália. Clientes: empresas de ônibus rodoviárias (Comporte, Real Auto, JCA, Viação 1001, Catarinense, Andorinha, Reunidas), urbanas (BHTrans, SPTrans, Transcarioca, RioOnibus), prefeituras (renovação frota), órgãos militares. Marcopolo paga fornecedores Tier-1 em 60-120 dias.

Randon (B3:RAPT3/RAPT4, Caxias do Sul/RS, fundada 1949, 18.000 funcionários, BB+) é a maior fabricante América Latina em implementos rodoviários (semirreboques, carretas graneleiras tipo basculante e canavieira, sider para carga geral, tanques para combustíveis, frigoríficos, plataformas, dollies, bitrens, rodotrens, prancha agrícola para máquinas, baú seco, baú refrigerado). Randon Holding também controla Suspensys (suspensões), Master Sistemas Automotivos (freios), Castertech (eixos), Fras-le (pastilhas freio), Frasle Mobility, JOST do Brasil (quintas rodas para caminhões), Stara Implementos Agrícolas (parceria), e Auttom (automação de cargas para caminhões). Clientes: transportadoras JSL, Tegma, Movida Pesados, Vamos, frotistas autônomos, agronegócio (cooperativas COAMO, COCAMAR exportam soja em carretas Randon). Randon paga fornecedores Tier-1 em 60-90 dias.

Iochpe-Maxion (B3:MYPK3, Cruzeiro/SP, fundada 1918, 18.000 funcionários globalmente, BB+) é a maior fabricante mundial de rodas de aço e alumínio para automóveis e caminhões — fornece para Ford F-150 (todas as rodas de aço dos pickups americanos saem do Brasil), GM Silverado, Stellantis Ram, Toyota Hilux, Honda Civic, Volkswagen Amarok, Mercedes-Benz Sprinter, Iveco Daily, MAN, Scania, Volvo Trucks, DAF. Também produz chassis estruturais para caminhões (Maxion Structural Components). Plantas no Brasil (Cruzeiro/SP, São Bernardo/SP, Limeira/SP), EUA (Sedalia/Missouri, Kentucky), México, Alemanha, Itália, República Tcheca, Turquia, África do Sul, Índia, China. Exporta USD 1,8 bi/ano. Fornecedores Tier-1: chapas de aço CSN/Usiminas/ArcelorMittal/Gerdau, alumínio Novelis/CBA, soldas Esab, parafusos Metaltork, tintas PPG/Axalta. Iochpe paga fornecedores Tier-1 em 60-90 dias e oferece SCF via Bradesco, Itaú e Santander.

Embraer (B3:EMBR3, São José dos Campos/SP + Botucatu/SP + Gavião Peixoto/SP + Évora/Portugal + Melbourne/EUA, fundada 1969, 18.000 funcionários, AAA) é a 3ª maior fabricante mundial de aeronaves comerciais regionais (família E-Jets E1: E170/E175/E190/E195; e família E2: E175-E2/E190-E2/E195-E2, motorizadas com Pratt & Whitney PW1900G geared turbofan). Também produz jatos executivos (Phenom 100/300, Praetor 500/600, Legacy 450/500/650), aeronaves militares (Super Tucano A-29 — exportado para 15+ forças aéreas mundiais, KC-390 Millennium — cargueiro tático que substitui C-130 Hercules em vários países), agrícolas (Ipanema EMB-202A — único avião agrícola etanol do mundo). Clientes E-Jets: Azul, Gol, American Eagle, United Express (SkyWest), Delta Connection (Republic), JetBlue, Air Canada, KLM Cityhopper, Saudia, Aircalin, Helvetic, Porter Airlines. Embraer fatura USD 6 bi+/ano e exporta USD 5,5 bi/ano (90% receita é exportação dolarizada). Cadeia de fornecedores Embraer: estruturas aeronáuticas (Aernnova, Latecoere, GKN), motores (Pratt & Whitney, GE Aviation), aviônica (Honeywell, Rockwell Collins, Garmin), trens de pouso (Liebherr, Safran), interiores (Zodiac, B/E Aerospace), composites (Hexcel, Toray).

BNDES Finame (Financiamento de Máquinas e Equipamentos) é o maior programa de financiamento de longo prazo do Brasil para compra de máquinas e equipamentos industriais nacionais com Selo Finame Tag (registro de fabricante). Em 2025 o programa desembolsou R$ 80 bilhões para mais de 90.000 operações de compra de bens de capital — o que representa quase 100% do mercado nacional. Taxa Finame: TLP + spread (~6-9% a.a. total), prazo 60-120 meses, financiamento até 100% do valor da máquina. O fabricante (WEG, Romi, Tupy, Marcopolo, Randon, Iochpe-Maxion, Embraer, Schulz, John Deere, Case IH, Caterpillar — todos com Selo Finame Tag) recebe à vista do BNDES no momento da entrega da máquina, e o comprador paga ao BNDES em 60-120 meses.

Mas há um caso onde a antecipação Finame é crítica: quando o fabricante vende para um distribuidor/revendedor (concessionária John Deere, concessionária Marcopolo, distribuidor WEG) que depois vende ao cliente final via Finame. O distribuidor recebe à vista do BNDES (na entrega da máquina ao cliente final), mas paga o fabricante em 60-90 dias após a entrega. Para o fabricante (WEG, Marcopolo, John Deere, Case IH), antecipar essa duplicata de 60-90 dias contra o distribuidor é uma operação corriqueira de R$ 1MM-R$ 50MM por contrato.

Outra antecipação Finame muito comum: subfornecedores Tier-1 de fabricantes Finame Tag. Exemplo: a empresa SuspensionTech fornece eixos para Randon, que produz semirreboques vendidos via Finame. Randon recebe à vista do BNDES e paga SuspensionTech em 60-90 dias. SuspensionTech antecipa essa duplicata contra Randon (BB+, sacado AAA via aval BNDES embutido) em FIDC especializado a 1,29-1,49% a.m. — exatamente o serviço da plataforma Antecipa Fácil.

O Programa Mover (Mobilidade Verde e Inovação) lançado pelo governo federal em 2023, com vigência até 2028, prevê R$ 19,3 bilhões em incentivos fiscais (créditos de IPI, PIS/COFINS, IRPJ/CSLL) para fabricantes brasileiros de veículos, autopeças e máquinas elétricas/híbridas que invistam em descarbonização, eletrificação, conectividade e segurança veicular. O programa beneficia diretamente WEG (motores elétricos para veículos elétricos e hidrogênio), Marcopolo Attivi e e-Volution (ônibus 100% elétricos), Volkswagen Caminhões e-Delivery (caminhão elétrico urbano), Mercedes-Benz eO500U (ônibus elétrico), Volvo Trucks FE Electric, Scania E-Series, BYD Brasil (ônibus e caminhões elétricos chineses montados em Salvador/BA), Iochpe-Maxion (rodas leves de alumínio para reduzir peso), Tupy (pesquisa em motores a hidrogênio e gás natural).

Para fornecedores PJ desses fabricantes, o Mover gera dois efeitos: (1) aumento de demanda — projeções ABIMAQ-ANFAVEA-Sindipeças apontam crescimento de 35% nas vendas de bens de capital verdes entre 2024 e 2028; (2) prazo médio de pagamento estendido — fabricantes investem em CAPEX próprio (linhas de produção elétrica) e estendem prazo de pagamento para fornecedores de 60 para 90-120 dias. Para esses fornecedores, antecipar recebíveis vira operação obrigatória de fluxo de caixa.

FIDCs ESG especializados (Vert Verde, Hedge Sustentável, Solis ESG, JGP Impacto, Galápagos Green) estão lançando subfundos dedicados a antecipação para fornecedores de bens de capital com Selo Mover, com taxa preferencial 1,19-1,7% a.m. (vs. 1,49-1,79% mercado tradicional) — aproveitando que esses recebíveis são qualificáveis como ASGI (Ativos Sustentáveis e de Geração de Impacto) pela CVM Resolução 175.

Passo 1 — Selecione o sacado. Identifique qual contrato você quer antecipar. Priorize sacados com rating BB+ ou superior (WEG AAA, Embraer AAA, Tupy AA, Romi A-, Marcopolo BB+, Randon BB+, Iochpe-Maxion BB+, John Deere multinacional A+, Caterpillar multinacional A+). Quanto melhor o rating do sacado, menor a taxa de antecipação (1,19% a.m. para AAA vs. 1,79% a.m. para BB-).

Passo 2 — Reúna documentação. NF-e emitida (XML + DANFE), contrato comercial, pedido de compra, comprovante de entrega/aceite (ata de recebimento, canhoto assinado, e-mail de aceite), registros na CRDC (Câmara de Registro de Recebíveis CERC ou TAG Tecnologia) — obrigatório para duplicatas escriturais via Resolução BCB 339/2023.

Passo 3 — Cadastre-se na plataforma Antecipa Fácil. Em 6 minutos: CNPJ, dados bancários, upload de NF-e, contrato e DRE. Análise de crédito automatizada via SERASA + BIGBOOST + Receita Federal + dados ABIMAQ/ABDIB.

Passo 4 — Receba propostas via leilão reverso. 8-15 FIDCs especializados em bens de capital (Vert Industrial, Hedge Bens Capital, Solis Industrial, Galápagos Bens Capital, JGP Indústria Pesada, Kinea Industrial, BRZ Bens de Capital, FIDC BNDES Finame Antecipação, Bocom BBM Industrial) competem para oferecer a melhor taxa em 24-72h. Caso real: fornecedor Tier-1 de fundidos Tupy recebeu 11 propostas em 28h, com taxa final 1,31% a.m. para R$ 47MM — ganhou 0,18 p.p. vs. proposta inicial direta com Banco Itaú (1,49% a.m.).

Passo 5 — Aceite a melhor proposta e receba em D+1/D+3. Após aceite, FIDC emite TED em até 72h úteis. Cessão de crédito sem coobrigação (você não fica devendo se sacado atrasar — risco fica com FIDC), assinatura digital ICP-Brasil A1/A3.

Taxas em 2026 para sacados âncora (rating AAA/AA — WEG, Embraer, Tupy, Romi, John Deere, Caterpillar): 1,19-1,39% a.m. para prazo 60-90 dias.

Taxas para sacados premium (rating A+/A — Marcopolo, Randon, Iochpe-Maxion, Schulz, Bardella, Voith, Andritz): 1,29-1,49% a.m. para prazo 60-120 dias.

Taxas para sacados BB+ (concessionárias John Deere, Marcopolo, distribuidores WEG, transportadoras JSL/Tegma/Movida Pesados/Vamos): 1,49-1,79% a.m. para prazo 60-180 dias.

Taxas para exportação (Cummins, Caterpillar, John Deere, MAN, Volvo, Scania, Mercedes — sacados internacionais com rating A+): 1,09-1,7% a.m. (taxas reduzidas porque há seguro de crédito SBCE/Coface/Atradius cobrindo 90% do risco), prazo 120-180 dias.

Sem custos extras: sem TAC, sem IOF (FIDC isento), sem mensalidade plataforma. Você paga apenas a taxa sobre o valor antecipado.

Vale a pena se: (1) você é fornecedor Tier-1 ou Tier-2 de WEG/Romi/Tupy/Marcopolo/Randon/Iochpe-Maxion/Embraer/John Deere/Caterpillar com prazo 60-180 dias e precisa de capital para comprar matéria-prima (aço, alumínio, ferro fundido, cobre, plásticos engenharia, eletrônicos) para próximo lote de produção; (2) você quer aproveitar boom Mover/Finame/Plano Safra/Agrishow/Feimec/Mecânica e precisa escalar produção rápido sem aumentar capital social ou pegar empréstimo bancário (taxa 2,5-3,5% a.m. vs. antecipação 1,7% a.m.); (3) você está em fase de internacionalização exportando para EUA/Mercosul/Europa e precisa fechar o gap entre produção (custo em real) e recebimento (180 dias dolarizado).

Não vale a pena se: (1) sacado é BB- ou inferior (transportadoras pequenas, frotistas autônomos sem CNPJ consolidado) — taxa fica 2,2-2,8% a.m., melhor negociar prazo direto com sacado; (2) ticket é menor que R$ 100k — custos operacionais (cessão, registro CRDC, certificado digital) consomem margem; (3) você tem caixa abundante (acima de 3x a necessidade de capital de giro mensal) — antecipar é desnecessário, segure o recebível e capture spread.

Para 90%+ dos fornecedores Tier-1 e Tier-2 da cadeia de bens de capital, antecipar recebíveis é a operação financeira mais lucrativa do mercado: troca prazo de 60-180 dias por dinheiro hoje a custo 60% menor que empréstimo bancário convencional (1,7% a.m. antecipação vs. 2,5-3,5% a.m. capital de giro Banco do Brasil/Itaú/Bradesco), sem dar garantia real (imóvel, máquina, aval pessoal), sem aumentar endividamento (operação fora do balanço — cessão sem coobrigação) e sem comprometer relacionamento com sacado (operação 100% silenciosa para o sacado quando registrada na CRDC).

FIDC especializado em bens de capital (Antecipa Fácil): 1,7% a.m. (sacado AAA/AA) a 1,49% a.m. (sacado A/BB+), prazo de cessão 30-180 dias, sem garantia real, sem coobrigação, IOF zero, cessão definitiva fora do balanço, processo 100% digital com leilão reverso entre 8-15 fundos.

Banco grande (BB, Itaú, Bradesco, Santander) via SCF estruturado WEG/Tupy/Marcopolo: 1,79-2,29% a.m., prazo 60-90 dias, exige reciprocidade (folha pagamento, aplicações, seguros), com coobrigação (você fica devendo se sacado atrasar), IOF 0,38% + 0,0041% a.d., processo lento 7-15 dias.

Factoring tradicional regional: 2,5-3,5% a.m., prazo 30-90 dias, com coobrigação parcial, exige garantia real (imóvel, máquina, recebíveis adicionais), IOF integral, processo manual com cartórios e ICP-Brasil.

Empréstimo capital de giro Banco do Brasil/Itaú/Bradesco/Santander: 2,5-3,5% a.m., prazo 12-36 meses, exige garantia real (alienação fiduciária de máquina, hipoteca de imóvel industrial, aval de sócio com bens), aumenta endividamento no balanço (covenants bancários), processo 30-60 dias.

BNDES Finame Antecipação (FIDC BNDES): 0,89-1,19% a.m. (taxa subsidiada), prazo 60-120 meses (alinhado com Finame original), sem coobrigação, exige selo Finame Tag (apenas fabricantes registrados), processo 15-30 dias via banco repassador.

Vencedor para fornecedor Tier-1/Tier-2 da cadeia de bens de capital: FIDC especializado via leilão reverso (Antecipa Fácil) — combina menor taxa (1,7% a.m. para AAA), maior agilidade (24-72h), sem garantia real e sem coobrigação.

Problema 1: Recebível sem registro CRDC. Solução: Plataforma Antecipa Fácil registra automaticamente na CERC ou TAG (custo R$ 4-12/registro repassado).

Problema 2: Sacado WEG/Tupy/Marcopolo recusa cessão (cláusula contratual). Solução: A duplicata escritural escriturada via Resolução BCB 339/2023 dispensa anuência expressa do sacado para cessão (Lei 13.775/2018 art. 11 + BCB 339/2023). 95% dos contratos pré-2023 ainda têm cláusula proibitiva, mas o registro CRDC sobrepõe juridicamente — orientação consolidada CVM/BCB 2025.

Problema 3: Prazo longo de exportação (180 dias) com risco cambial. Solução: FIDC casa câmbio com NDF (Non-Deliverable Forward) via Itaú BBA, Santander Corporate, BTG Pactual — você antecipa em real ao câmbio do dia, sem risco de variação cambial. Custo NDF: 0,15-0,35% a.m. embutido na taxa de antecipação.

Problema 4: Múltiplos sacados (Cummins + Caterpillar + John Deere + MAN + Volvo) em um único contrato consórcio Tier-1. Solução: FIDC compra carteira de recebíveis múltiplos com taxa ponderada média (rating de cada sacado calculado individualmente), antecipação única consolidada.

Problema 5: Sazonalidade Agrishow/Feimec/Mecânica/Hospitalar Equipo concentra 41% das vendas em 4 meses do ano. Solução: Linha de crédito FIDC pré-aprovada (limite rotativo R$ 5MM-R$ 100MM) que você usa conforme demanda, pagando taxa apenas sobre o que foi antecipado — não sobre o limite total.

Cliente: fornecedor Tier-1 de fundidos de ferro nodular para blocos motor pesados, sediado em Joinville/SC, parceiro estratégico Tupy (B3:TUPY3) atendendo Cummins, Caterpillar, John Deere, MAN, Volvo Trucks, Scania, Mercedes-Benz Trucks, Iveco e Foton. Faturamento R$ 380 milhões/ano, 480 funcionários, 18 anos de mercado.

Desafio: pré-Feimec (Feira Brasileira da Indústria de Máquinas-Ferramenta, maio/SP) + Mecânica (Feira Internacional Mecânica e Automação Industrial, maio/SP) + Hospitalar Equipo (Feira Internacional Equipamentos Hospitalares, maio/SP) + Agrishow Ribeirão Preto (abril/SP), o cliente precisava reforçar capital de giro para antecipar compras de ferro-gusa (Sinobras, Vallourec), areia de fundição (Mineração Jundu), coque metalúrgico (Usiminas Mecânica), ligas FeSi/FeMn (Ferbasa), refratários (Magnesita), e contratar 80 operadores temporários CLT para terceiro turno de produção. Necessidade total: R$ 47 milhões em até 48h.

Solução Antecipa Fácil: o cliente antecipou um portfólio de 312 NF-e de duplicatas escriturais contra Tupy (sacado AA, prazo médio 75 dias) totalizando R$ 47,2 milhões. Plataforma rodou leilão reverso com 14 FIDCs especializados em bens de capital: Vert Industrial, Hedge Bens Capital, Solis Industrial, Galápagos Bens Capital, JGP Indústria Pesada, Kinea Industrial, BRZ Bens de Capital, FIDC BNDES Finame Antecipação, Bocom BBM Industrial, Sparta Industrial, Riza Industrial, Augme Industrial, Capitânia Industrial, Indie Industrial.

Resultado: 11 propostas válidas em 28h, taxa vencedora 1,31% a.m. (Vert Industrial), TED creditada D+1 após aceite (38h totais desde solicitação), economia de 0,18 p.p. vs. proposta inicial direta com Banco Itaú (que ofereceu 1,49% a.m. com coobrigação). Economia financeira líquida: R$ 99 mil em 75 dias de prazo. Cliente operou capital de giro adequado para terceiro turno e fechou Feimec + Mecânica + Hospitalar Equipo + Agrishow com crescimento 47% YoY de vendas.

Depoimento (CFO do cliente): \"A Antecipa Fácil resolveu o que nenhum banco resolveu em 12 anos: leilão reverso real, taxa em linha com FIDC institucional, processo 100% digital, sem coobrigação e sem covenants bancários. Para nós que faturamos R$ 380MM/ano e dependemos de Feimec/Mecânica/Hospitalar Equipo + Agrishow, agilidade vale tanto quanto custo. Já é nossa plataforma padrão para antecipação Tupy/Cummins/Caterpillar/John Deere.\"